Странник
В 1860-х годах компания, известная как «Канзасская тихоокеанская железная дорога» (в те времена железные дороги были частной, а не государственной темой), была серьезной силой в регионе.
Предвосхитив киберпанковые корпорации, она имела на местах власть, сравнимую с государственной. Цель была амбициозной: проложить пути на самый запад, в Калифорнию — через Колорадо, сквозь горы, прерии и опасные пустыни.
Как и положено квази-государству, компании пришлось вести собственную политику и дипломатию. КТЖД пыталась заручиться поддержкой вождей племен, через земли которых прошли бы пути. В ход шли не только переговоры и подарки, но и фотоискусство.
Компания пригласила именитого фотографа Александра Гарднера, чтобы тот запечатлел вождей для истории. Гарднер был шотландским эммигрантом, прославившимся благодаря съемкам боевых действий во время Гражданской войны.
В свое время он фотографировал самого Линкольна, так что вождям должно было импонировать такое внимание. В итоге со всеми или почти всеми удалось договориться, и дорога в Калифорнию была построена.
Ча-Ван-На-Га-Хе («Бизоний вождь») с томагавком (он же трубка мира)
На главной картинке
Наг-А-Раша, вождь племени айова, известный как «Британец» с медалью мира
Ма-Хи (Нож), также вождь племени айова
Также вождь Ма-Хи
Вождь Ка-Ке-Га-Ша («Желтовато-красный»)
Вождь Куйуланге (его имя переводится как «Орлиная шапка»)
Мунча-Хунча («Большой Медведь»), глава клана медведей
Вождь Гипаго («Одинокий волк») с томагавком и медалью мира
Вождь Хатона («Много рогов»), держащий веер из перьев
Вождь И-Сте-Са-Па («Черный глаз») с трубкой и бисерной сумкой.
Индеец по имени Асенсион Риос, явно не последний человек в своем племени
Индеец Луис Мараго, дипломатический представитель своего племени
Вождь Ува-А-Тука («Растопыренная нога»)
Та-Тан-Ка-Хан-Ска («Длинный лис») в шляпе из скунса
Также Та-Тан-Ка-Хан-Ска
Источник фото — Vintage Everyday.
